时间: 2024-07-11 20:46:52 | 作者: 皮带输送机
一项工艺的提升，汽车的百公里油耗减少0.8升，这让博世华域转向系统(烟台)有限公司生产的转向系统，赢得更大市场。作为我区的高新技术企业，博世华域十分注重科学技术创新，以创新引领企业进入发展 “快车道”。
昨天上午，记者来到博世华域实验室，研发经理王佳良为我们介绍了液压助力转向机的研发原理。
“以前我们的产品液压助力转向机，它的助力源来自于发动机，发动机的动力源提供给液压助力泵，液压助力泵把液压油分给转向机实现助力转向。”开车的时候，王佳良说，事实上，通常在转弯的情况下，转向机才会需要动力源。在直行的时候，发动机的动力就成了浪费。基于这样的一种情况，博世华域发明了电动助力转向系统，这个转向系统的原理是从电机提供助力，它的动力来源来自于电瓶，在汽车直行的时候，不需要额外的动力。这样算下来，电动助力转向机比液压助 力转向机在同等工况的情况下，百公里节省0.8升左右油。
除了产品在性能上一直更新，博世华域在工艺上也精益求精。去年，博世华域成立了设备制造和工艺开发的中心专机部，具备了自主的设备制造和开发的能力，在创造了极大的经济效益的同时，也从根本上打破了国外设备供应商技术上的封锁。
“类似于我们电机装配线的功能检测台，这类非常核心的设备，之前只能从德国进口。但是目前已能通过我们公司自己的专机部自主开发设计制造，满足我们对设备的需要”博世华域转向系统(烟台)有限公司工艺经理吕哓君和记者说，近年来，博世华域还不断加快核心零部件深度开发方面的进度，加强核心零部件的自制和开发生产。 在公司大研发的整体策略下，博世华域通过加强科学技术创新，不断的提高企业竞争力。吕哓君介绍，在法国之外，博世华域集团首个实现了节叉和轴的生产加工，之后也会陆续布局ECU电机等核心转向系统核心零部件的装配和制造。目前公司累计有46项专利，其中发明型专利4 项，实用性专利42项。这些都为企业在激烈的市场之间的竞争中，提供了坚强的后盾。
创新永无止境。博世华域每年立项项目20多个，每年投入研发费用在一个亿左右。博世华域转向系统(烟台)有限公司总经理华子英和记者说，未来，博世华域将更看重于开发团队的建设。在2018年9月，博世华域成立了烟台工厂的研发中心，目前已有86人的研发大团队。未来的5年，我们计划成立180人的研发团队，实现博士生、研究生、本科生的梯队，并注重于高级工程师和工程师的培养，实验室将从现在的1000平方米扩展到2000平方米，将大幅度的提升我们队伍客户的响应速度。
有了科学技术创新的助力，博世华域转向(烟台)有限公司的成长非常快速，目前已成为中国北方顶级规模、竞争力最强的汽车转向系统生产基地。
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