时间: 2024-11-02 09:01:31 | 作者: 皮带输送机
记者从青白江区获悉,天天快递西南成都枢纽搬迁至苏宁成都青白江物流园运营。这也是天天快递在西南地区智能化水平最高的转运中心,目前一期项目货物日吞吐量可达40万件。
传统转运中心,依靠人工识别包裹地址,搬运到规定区域,再进行转运操作,效率低、错误率高、人力成本高。自动化设备的加码,完全解决了分拨转运的很多问题。在天天快递西南成都枢纽,每小时包裹解决能力可达10万票以上,采用伸缩皮带机、自动量方称重机、交叉带分拣机、单件自动分离等众多行业领先自动化设备,包裹扫描、称重、量方、分拣全部实现自动化。
在天天快递分拨中心,工人们正站在皮带机旁,熟练地对各种快递包裹进行扫描。“这些包裹从全国各地发到这个地方进行中转,然后再通过物流运输到整个西南消费者手中。”苏宁易购集团股份有限公司成都物流公司副总经理高友强介绍。
这里使用的传送设备叫伸缩皮带机,与以往的皮带机不一样。以前要在17.5米长的挂车上卸货需要靠人工搬运,工作量大、效率低;而伸缩皮带机可以延伸到整个车内,工作量大幅度减少,效率至少能提高一倍。 跟随传送带继续向前,就来到了自动量方称重机面前,每一件商品从这儿通过时,显示器上就会显现出商品的体积和重量,而以前则需要手工量方、称重,“新设备使得整体效率得到提升,大大缩减了货物的在途时间。”高友强说。
天天快递的整套分拣系统高低错落、泾渭分明。据介绍,这种布局在快递行业内被称为“矩阵”。在蓝色传送带包围的空间里,通过货物的段码,将货物分流到相应的空间。如国内件、省内件等,最后把货物准确地送达到消费的人手中,极大的提升了分拣效率。
天天快递在规划初期,采用了廊桥式设计。这种设计,使得分拨中心可以同时容纳500台车次停靠,货物运转更加快速。
“4月25号,天天快递从原来的双流分拨中心搬迁到这里。目前投入运行的是我们的一期,日均快递吞吐量大概是40万票。”高友强说。
据介绍,这一个项目能为青白江带来大约500个用工岗位,更加有力带动当地就业。
高友强还表示,未来的天天快递将聚焦品质和成本的双重竞争力,致力于建成西南地区最先进、标准最高的物流标杆,成为青白江对外展示的一张名片。
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